管制航班升降 監察航線 - 明報校園記者計劃
由於航空交通管制中心是24小時運作,故管制員之間的溝通極為重要。如上一更的管制員下班,便要向各接更的同事交代即時的航空交通情?,好讓管制工作能順利交接。(陳綺雯攝)

管制航班升降 監察航線

校記﹕簡思諾

  嘉諾撒聖方濟各書院,中六

  編號﹕190716

  

  飛機從雲層不斷下降,直至安全降落機場跑道,除了機師的專業駕駛技術,亦靠民航處工作人員在航空交通管制中心及指揮塔內,發出指示及提供天氣資訊,確保飛機上數百人的安全。

  

  參觀管制中心指揮塔

  航空交通管制中心內配備先進的雷達和通信裝置,分東南西北4個扇區(control sectors),負責管制進出和經過香港飛行情報區的航空交通。而機場指揮塔則負責指示滑行道和停機坪上的飛機起飛和降落。

  

  要做到安全至上,指揮塔上的航空交通管制員須通力合作,飛機首先要取得地面活動管制員(Ground Movement Controller)的同意,才可由停機坪駛進滑行道,排隊等待起飛;最後獲得空中活動管制員(Air Movement Controller)許可,飛機方能衝上雲霄。

  

  安全起飛後,監察飛機的工作便由航空交通管制中心的管制員接棒。他們會透過無線電聯絡機師,發出指示以調整航行路線及高度。他們會利用紙條以便管制員監控,紙條上的資訊包括飛機的速度、高度、機種、位置、航行方向、航機代號等,並以不同顏色紙條代表離境、抵達和過境的航班。

  (文章經編輯刪節)

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