通訊方式日新月異，智能手機、社交網絡普及，但傳統的書信在私人及商界通訊中，仍佔重要地位。香港郵政成立170年，有賴整個郵政系統緊密配合，書信才能準時送到收信人手中。校記深入中環郵政總局重地「揀信部」，揭開郵遞信件背後的神秘面紗！
街上不難發現一個又一個郵筒，市民只要把信件投進郵筒便能寄信，簡單快捷又方便，但處理這些信件的步驟卻一點也不簡單；而郵差每天派發逾百封信件，工作看似很簡單，背後的運作原來相當複雜！
「揀信部的運作模式和工廠的運作模式很相似。」香港郵政二級助理郵務監督黃家悅形容，郵政局內部就像一所「工廠」，保安森嚴，出入均須出示通行證。郵局由多個部門運作，包括負責分開本地和外地郵件的打信部，每天收集各區上百萬份信件後，須在有限時間內處理。
當郵件送到中環的郵政總局後，職員會先以人手將郵件分成「標準尺寸」和「過大尺寸」兩種。標準郵件可放進自動打印機，打印機的感應器會識別郵票上的條紋，然後蓋印；而過大尺寸的郵件則需人手蓋印。除了自動打印機，郵政局內還有一台重要的機器——自動揀信機，能自動辨識出信上的地址，每小時可處理約3.5萬封信件，大大減輕了郵差的工作。
郵遞工作涉及不少人力，因此香港郵政十分重視職業安全，特別為職員添置「水泡車」。黃家悅指出，水泡車以彈性質料製造，底部設有彈弓，車內有大量信件時，彈弓會壓縮；當職員取走上層的信件，車內重量減少，壓縮了的彈弓再次升高，職員便不用經常彎腰取信，減低腰背受傷的風險。
寄信的市民很多，每年只有農曆年三十和年初一較少人寄信，郵差才可以休息一天；平日部分郵差甚至要通宵工作，務求提高工作效率，實踐「今天寄出的信件，最快於一天內送到」的承諾。黃家悅提醒大家寫信時記緊把地址寫清晰，「協助郵差輕鬆處理郵件，也有助縮短郵件傳遞的時間。」
【本版文章經編輯刪節】
文：校園記者 聞凱詩、楊綺婷、傳媒teen使 麥海文、黃美欣
圖：鄭寶欣、傳媒teen使 文字整理：鄭寶欣